Авиокомпания "България ер" проявява интерес към концесия на стария терминал на летище София. Тя е изпратила писмо до ръководството на аеропорта за интереса си да стопанисва терминала и на този етап се явява най-сериозният кандидат за него. Превозвачът е собственост на "Бългериън авиейшън груп", която се държи от "Химимпорт". "Заявихме желание да вземем терминала под наем или на концесия, но всичко зависи от решението на летището", каза изпълнителният директор на "България ер" Димитър Павлов. Според ръководството на летището разговорите са в начален етап. "Водим разговори за съвместно използване на терминала, наем или концесия", потвърди изпълнителният директор на летището Пламен Станчев. Една от идеите е летището да създаде смесено дружество с "България ер" за съвместна експлоатация. Като пример от аеропорта сочат "Луфтханза", която има съвместно дружество с летище Франкфурт. Формално няма европейска забрана превозвач да притежава и терминал и доста примери могат да бъдат посочени, казаха от летището. Ако терминалът бъде даден под наем и инвеститорът ремонтира покрива му, това трябва да бъде отчетено в наемната цена. За ремонта на покрива са необходими от 2 до 4 млн. лв. Наемателят ще бъде избран с конкурс при ясни изисквания, допълни Станчев. В момента терминалът се използва от нискоразходни и чартърни компании. Ако бъде концесиониран, избраната компания ще събира такси за обработка на пътници и багажите. През миналата година през терминала са преминали 600 хил. пътници, а през тази летището очаква те да достигнат 800 хил.

Зам. транспортният министър Юджел Атила потвърди пред "Дневник", че има инвеститорски интерес и се обмисля отдаването на терминала на концесия. Това обаче едва ли ще се случи в рамките на мандата на това правителството, смята той. Според него кандидатите за терминала искат да го наемат за по-дълъг период от 5 години, което при сегашното законодателство е невъзможно. За да бъде обявена процедура за концесионер, е необходимо да бъде променен Законът за гражданското въздухоплаване. Депутатът от "Коалиция за България" Радослав Илиевски вече е внесъл предложение за новия текст. Има неизползвани части от летищата, има и проявен инвеститорски интерес към тях, обясни той пред "Дневник". По думите му предложението било свързано с искане от транспортното министерство. Председателят на парламентарната транспортна комисия Йордан Мирчев разясни, че е поискал становище на Министерския съвет по проекта. Той изрази опасение, че до края на мандата на този парламент промените няма да бъдат гласувани, защото не са сред приоритетните закони за кабинета.

До момента освен "България ер" интерес са проявили американска компания и френската "Бомбардие". Кандидатите искат срокът за наем да е 10 години вместо сегашните 5 години, за да оправдаят инвестициите си в ремонта на терминала. През миналата година транспортното министерство предложи промени в Закона за държавната собственост, но след одобрение от правителството те не получиха необходимата подкрепа от парламента.

dnevnik.bg

Имате ли news? Информирайте ни!

Електронен бюлетин

Регион Стара ЗагораСливенСмолянСофияСилистраХасковоЯмболКюстендилРусеТърговищеБургасКърджалиШуменВрацаПерникВелико ТърновоПлевенПловдивБлагоевградДобричМонтанаЛовечВарнаГабровоРазградПазарджикВидин